Detales galima įsigyti ir išsimokėtinai. Pasirinkite reikiamą sumą ir pageidaujamą mėnesio įmoką bei užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Dalis įsigyti galite iš bet kurio vieno ar kelių pardavėjų. Finansuojama iki 20 000 €.
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
1000
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Kategorijas
Šasijas detaļas
Ātrumkārba
Dzinēja detaļas
Dzinējs
Apraksts
Kaina sutartinė – variklis (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + ZF (8HP70L) automatinė dėžė (HI-MATIC 8V470A (8+1 pavaros) )+ kuro sistema + kardanas + adblue sistema + išmetimo sistema.
Kaina sutartinė – variklis (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + ZF (8HP70L) automatinė dėžė.
Kaina sutartinė – variklis (PN: 5802961022 , F1CFL411B).
VARIKLIS: F1CFL411B*S - EURO VI-E HD - 176 AG (.18H)
4 cilindrų (16 vožtuvų) DOHC dyzelinis variklis su elektromechaniškai valdoma "Common Rail" aukšto slėgio (2000 bar) tiesioginio įpurškimo sistema, kintamos geometrijos turbokompresorius (VGT) su tarpiniu oro aušintuvu, aušinimas elektromagnetiniu ventiliatoriumi. Išmetimo sistema: aušinama aukšto slėgio išmetamųjų dujų recirkuliacija (HP EGR), selektyvioji katalitinės redukcijos (SCR) sistema su dvigubu emisiją mažinančio reagento (AdBlue) dozavimu, dyzelino oksidacijos katalizatorius (DOC) ir kietųjų dalelių filtras (DPF). Degalų pašildymo sistema: šildomas kuro filtras, alsuoklio pašildymas (- 30°C). Išmetimo vamzdis išvestas išilgai rėmo į centrą. Imobilaizeris ir vairo užraktas. Naudojamas kuras: dyzelinas (B7, standartas EN 590).
KAINA sutartinė
Cena runājama – dzinējs (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + ZF (8HP70L) automātiskā kārba (HI-MATIC 8V470A (8+1 pārnesumi) )+ degvielas sistēma + kardāns + adblue sistēma + izplūdes sistēma.
Cena runājama – dzinējs (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + ZF (8HP70L) automātiskā kārba.
Cena runājama – dzinējs (PN: 5802961022 , F1CFL411B).
DZINĒJS: F1CFL411B*S - EURO VI-E HD - 176 AG (.18H)
4 cilindru (16 vārstu) DOHC dīzeļdzinējs ar elektromehāniski vadāmu "Common Rail" augstspiediena (2000 bar) tiešās iesmidzināšanas sistēmu, maināmas ģeometrijas turbokompresors (VGT) ar starpdzesētāju, dzesēšana ar elektromagnētisko ventilatoru. Izplūdes sistēma: dzesējama augstspiediena izplūdes gāzu recirkulācija (HP EGR), selektīvā katalītiskā redukcijas (SCR) sistēma ar dubultu emisiju mazinošā reaģenta (AdBlue) dozēšanu, dīzeļdegvielas oksidācijas katalizators (DOC) un kvēpu filtrs (DPF). Degvielas priekšsildīšanas sistēma: apsildāms degvielas filtrs, kartera ventilācijas apsilde (- 30°C). Izplūdes caurule izvadīta gareniski rāmim uz centru. Imobilaizers un stūres bloķētājs. Izmantojamā degviela: dīzeļdegviela (B7, standarts EN 590).
Kaina sutartinė – variklis (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + ZF (8HP70L) automatinė dėžė.
Kaina sutartinė – variklis (PN: 5802961022 , F1CFL411B).
VARIKLIS: F1CFL411B*S - EURO VI-E HD - 176 AG (.18H)
4 cilindrų (16 vožtuvų) DOHC dyzelinis variklis su elektromechaniškai valdoma "Common Rail" aukšto slėgio (2000 bar) tiesioginio įpurškimo sistema, kintamos geometrijos turbokompresorius (VGT) su tarpiniu oro aušintuvu, aušinimas elektromagnetiniu ventiliatoriumi. Išmetimo sistema: aušinama aukšto slėgio išmetamųjų dujų recirkuliacija (HP EGR), selektyvioji katalitinės redukcijos (SCR) sistema su dvigubu emisiją mažinančio reagento (AdBlue) dozavimu, dyzelino oksidacijos katalizatorius (DOC) ir kietųjų dalelių filtras (DPF). Degalų pašildymo sistema: šildomas kuro filtras, alsuoklio pašildymas (- 30°C). Išmetimo vamzdis išvestas išilgai rėmo į centrą. Imobilaizeris ir vairo užraktas. Naudojamas kuras: dyzelinas (B7, standartas EN 590).
KAINA sutartinė
Cena runājama – dzinējs (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + ZF (8HP70L) automātiskā kārba.
Cena runājama – dzinējs (PN: 5802961022 , F1CFL411B).
DZINĒJS: F1CFL411B*S - EURO VI-E HD - 176 AG (.18H)
4 cilindru (16 vārstu) DOHC dīzeļdzinējs ar elektromehāniski vadāmu "Common Rail" augstspiediena (2000 bar) tiešās iesmidzināšanas sistēmu, maināmas ģeometrijas turbokompresors (VGT) ar starpdzesētāju, dzesēšana ar elektromagnētisko ventilatoru. Izplūdes sistēma: dzesējama augstspiediena izplūdes gāzu recirkulācija (HP EGR), selektīvā katalītiskā redukcijas (SCR) sistēma ar dubultu emisiju mazinošā reaģenta (AdBlue) dozēšanu, dīzeļdegvielas oksidācijas katalizators (DOC) un kvēpu filtrs (DPF). Degvielas priekšsildīšanas sistēma: apsildāms degvielas filtrs, kartera ventilācijas apsilde (- 30°C). Izplūdes caurule izvadīta gareniski rāmim uz centru. Imobilaizers un stūres bloķētājs. Izmantojamā degviela: dīzeļdegviela (B7, standarts EN 590).
CENA runājama