TM? Ne, čia ne KTM. Čia TM RACING! Jei tavo gyvenimo filosofija – pirkti tai, ką turi visi, gali toliau neskaityti. KTM ir Husqvarna pilni miškai, nes daugumai paprasčiau sekti paskui bandą, nei turėti savo nuomonę. Draugelis nusipirko oranžinį, kaimynas baltą, o tu jau žinai, ko nori, nors apie techniką supranti tiek, kiek parašyta reklaminiame buklete. Sveikinu, marketingas veikia! TM Racing žaidžia pagal savo taisykles. Kol kiti ginčijasi, kas geriau – 250, 350 ar 450 cm³, italams į šitas lentynėles tiesiog nusispjaut. Jie nesivaiko rinkos standartų ir negamina motociklų tam, kad įtiktų bandai. Jie gamina 300 cm³ todėl, kad nori sukurti tikrą šveicarišką peilį ant dviejų ratų – motociklą, kuris sugeba viską, o ne vieną dalyką gerai. Pakankamai aštrų hard enduro, pakankamai galingą greitai trasai ir pakankamai tikslų ten, kur kiti kovoja su savo motociklo svoriu bei perteklinėmis arklio galiomis. TM – ne eilinė konvejerio produkcija su naujais lipdukais. Tai mažomis serijomis, rankomis surenkama itališka technika, kurioje kiekvienas komponentas turi savo paskirtį, o preciziškumas nėra tik reklaminis žodis. Jie kuria ne skaičius katalogui, o emociją ir patirtį žmogui, kuris iš tikrųjų važiuoja. Šitas 300 cm³ keturtaktis nuo žemų apsukų kandžiojasi kaip pasiutęs, o atsukus iki galo gali sugadinti nuotaiką ir 450 cm³ savininkui. Valdomumas kaip chirurginio skalpelio, charakteris kaip krosinio, universalumas kaip šveicariško peilio. KTM gamina motociklus rinkai. TM kuria motociklus vairuotojui. Vieniems užtenka žinomo logotipo ant bako, kiti nori suprasti, kas slypi po juo. O jei šitas tekstas tave įžeidė, greičiausiai tavo garaže stovi oranžinis motociklas, kurį išsirinkti padėjo draugai.